鋁合金鍛造廠家的鍛造加工分類
鍛造一般屬于體積成型,通過金屬體積的轉移和分配,獲得機器部件或接近部件尺寸的空白。鍛造產品稱為鍛造。鍛造主要在加熱狀態下進行。金屬材料可以通過鍛造獲得所需的形狀和尺寸,其內部組織可以顯著提高,使用性能... 進一步了解鋁合金鍛件的鍛造方法與流程
鋁合金鍛件的鍛造方法與流程背景技術:現有技術中鋁合金工件的加工包括鍛造法以及鑄造法,而鑄造法包括重力鑄造以及低壓鑄造,但是隨著鋁合金技術的不斷發展,現在重力鑄造法基本已經被市場淘汰,一些更優質的成型方... 進一步了解鋁合金鍛造知識講解
在整車輕量化的趨勢下,應用鋁合金材料來代替高強度鋼是一種不可避免的趨勢。尤其是現在的新能源汽車,由于電池本身重量就很大,但是整車更輕的重量會有更長的續航,所以車身、底盤等傳統零部件的輕量化就成了重中之... 進一步了解汽車鋁合金控制臂的鍛造方法與流程
控制臂作為汽車系統的傳力和導向元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時保證車輪按一定的軌跡運動。隨著制造技術和材料技術的發展,汽車控制臂逐漸由鍛造代替傳統的鑄造。鋁合金懸架控制臂的完整工藝流程一般... 進一步了解鋁合金的鍛造工藝性能有何特點?
多數鋁合金的鍛造變形溫度在350?450℃范闈內,變形溫度范圍在100℃左右,少數合金的變形溫度范闈甚至只有50-70℃,允許鍛造操作的時間較短。這無疑給鍛造操作帶來極大困難,為爭取較長的鍛造時間,需... 進一步了解汽車控制臂的結構及特點
懸架系統是現代汽車上的重要組成部分,對汽車的行駛平順性和操縱穩定性有很大的影響。汽車控制臂(Control arm,也稱擺臂)作為汽車懸架系統的導向和傳力元件,將作用在車輪上的各種力傳遞給車身,同時保... 進一步了解臺架試驗驗證 為了驗證汽車用鋁合金控制臂的可靠性,要進行單體和系統級臺架試驗,通過零件能承受的特定載荷的循環次數來判定零件是否能達使用要求。
【汽車輕量化在線】隨著汽車工業的發展和環保壓力的增大,汽車廠對于汽車輕量化的要求日益提高,對于傳統汽車,輕量化能明顯減少燃油消耗;對于電動車來說,輕量化能有助于提高電池續航里程;另外,底盤輕量化也提高... 進一步了解底盤下控制臂輕量化解決方案
汽車開發過程中,為能減少整車重量,使有限材料發揮最大性能,往往會涉及到輕量化以及拓撲優化。在滿足汽車開發設計目標的同時,對零件提出合適的輕量化指導方案,有利于汽車制造成本節約及減少能源消耗。某車企在某... 進一步了解2021第八屆中國汽車輕量化國際峰會
隨著汽車產業技術的不斷迭代,新材料、新結構與新工藝的結合,汽車輕量化已成為衡量汽車設計和制造水平的重要指標之一。汽車輕量化是降低汽車排放、提高燃燒效率的有效措施,也是汽車材料發展的主要方向。新能源汽車... 進一步了解數據科學正在幫助汽車技術更加安全
汽車工業依靠數據科學來制造更好、更安全的汽車。汽車工業處于技術的前沿,改變了人們的出行方式。十年前的汽車工業和現在的工業有什么不同?關鍵區別在于數據驅動的創新,而不僅僅是制造業。數據科學使每個人,特別... 進一步了解研究發現安全問題決定了公眾對無人駕駛汽車的支持程度
新加坡南洋理工大學(NTU Singapore)對1006名新加坡人進行的一項研究發現,在使用無人駕駛汽車的問題上,個人對其采用的支持取決于其安全程度,而不是他們可能收集到的數據所帶來的經濟影響或隱私... 進一步了解日本半導體巨頭工廠發生火災 或影響全球汽車產業
日本半導體巨頭瑞薩電子公司總裁柴田英利21日表示,公司重要工廠日前發生火災,可能對供應鏈產生非常大的影響,公司將竭盡全力使受災工廠在一個月內恢復生產。根據瑞薩公布的消息,3月19日凌晨公司茨城縣那珂工... 進一步了解